2008年6月15日 (日)

テイストオブツクバ  witn  D;REXモンスター

Dscn4812 IKETELLI MARK 

D;REXモンスターニュース!!

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テイストオブ筑波 

D;REXモンスターイケーチは2位!!

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14日、ツクバサーキットにおいて、熱狂的なモーターサイクルファンが集結しおこなわれたテイストオブツクバGP

MT&ACTクラスにおいて、D;REXモンスターイケーチは灼熱のバトルの中2位をGETした

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朝から気温の上がる中、予選でD;REXモンスターイケーチは今レースウィーク中最高のパフォーマンスを発揮し、クラスポール、総合でも5位セカンドローのグリットをGETした

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予選後D;REXモンスターイケーチは

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「グレイトな結果だ! 予選の早い時間帯にあのタイムを出せた事は満足している。今ウィーク中のプロブレムをいくつか解消できたと思う。決勝は良い位置からスタート出来るので、しっかりスタートしてMTにくっついていくレースが出来ればいいんじゃないかな!」

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と言ったとか言わないとか。。。(笑)

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迎えた決勝

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最高のスタートパフォーマンスを見せたイケーチは何と2番手1ヘアピンに飛び込む!!

最終コーナーではトップスピードに勝るMTクラスの1台に交わされるも、3位で1周目を終える

しかし、ペースの上がらないMTマシンにつられなかなかD;REXモンスターのペースも上がらない

自分のペースがつかめないまま周回はいたずらに過ぎ去っていった

周回数を重ねるごとに転倒車も増え、パッシングポイントでのオーバーテイクも難しい状況となっていた

それでも激しくプッシュし続けたイケーチ

レース後、「あの状況はかなりハードだった。ペースが遅いのはわかっていたのだがパワーに勝るMTマシンをあの状況でプッシュし続けるのは疲れたね」

と言ったとか言わないとか。。。

そうこうしている内に、あのイエローマシンが接近してきてしまう事に。。。

最終周の最終コーナー

先に飛び出してきたのはイエローノーズだった

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サイドバイサイドの接近戦、D;REXモンスターイケーチは、クラス2位総合5位でレースを終えることになった

Dscn4822 Dscn4831

「ハードなウィークだった。プラクティスでは、グッドパフォーマンスを見せる事が出来たが、まだいくつかの問題も抱えていた。決勝ではスタートに集中し、よいスタートが切れたのはハッピーだったね。」

「ペースが上がらない先行者や、イエローフラッグなどレースでは様々な事が起こるものさ。それがレースなんだ」

「ここまで一度も転倒することなくセーフティーなパフォーマンスを提供してくれているD;REXには本当に感謝している。彼らの努力がなければ僕はここに立てていないのだからね。」

「いくつかのプロブレムは存在するが、今後ももっとグッドパフォーマンスを見せられるようD;REXスタッフと仕事を進めていくよ。本当に今日はグッドバトルなレースだったよ!」

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と言ったとか言わないとか。。。

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D;REX トヨダ・ヒローシ監督は

Dscn4800_2 

「転倒もなく無事終われたことは社会人レーサーとして大事な事だ。その点ではイケーチは合格点だね。」

「今後も我々はパフォーマンスを上げるために色々な仕事をしなくてはいけないようだ。何をするかって? それはわかっているけど現時点では言えないなあ(笑)とにかく今後も我々はベストパフォーマンスを追い求めて仕事をするよ!」

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と言ったとかいわないとか。。。。

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本当の事を知りたい人は(笑)本人イケチさんのブログ

http://ikechi.drex-cls.com/

そしてハイパフォーマンスを提供する

レーシングガレージ D;REXさんはコチラ

http://www.drex-cls.com/main/

以上。。。

ちょっとふざけすぎですかね??

スイマセ~ン m(_ _)m 

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2008年6月13日 (金)

土曜日は筑波へGO!!

Catherine_01thumb_2

さて

土曜は筑波サーキットにて

「テイストオブツクバ」です!!

(写真いただきました~)

我らが D;REXモンスターキャサリン号も出陣です

全日本並み、いやそれ以上の盛り上がりを見せるであろうこのレース

スペクタクロなバトルが展開されるはずです

必見ですぞ!!

土曜日は筑波サーキットへGO!!!

お暇な方はぜひ、D;REXホスピタリィブースに皆さん遊びにいらしてくださいな ~

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ACTクラス決勝は12時頃からの予定だそうです

D;REXモンスターキャサリン改の応援よろしくお願いします!!

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2008年5月12日 (月)

二大目玉の王子さま。。。

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さて。。。

写真はロードレースファンにはたまらない2ショット

「二大目玉の王子様」

でございます。。。

(わかります?)

昨日の全日本筑波ラウンドでの貴重な2ショット

王子の原点であるここ筑波から出るエネルギーを吸収し、ヨーロッパラウンドで発散して欲しいですな。。。

それにしても

さすがに筑波は集客力があります

悪天候にもかかわらず、多くのファンが訪れておりました

しかし。。。

先細りの日本のこの業界。。。

毎年、現場に行くとそれを肌で感じます

策がなく、少ないパイの奪い合い...

今回もおじさんライダーががんばっていました

素晴らしいこととは思いますよ

あの歳で、あの走りが出来るなんて

でもねぇ。。。

おじさんがすごいのではなく、若い人が出てこないだけなんだよなぁ

昔は、おじさんはいやでも若手に押し出されるほど次から次へと新しい才能があふれだしていたのにねぇ。。。。

どこかの政府と同じですね。。。

策が無いねぇ。。。。

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2008年4月20日 (日)

08 D;REX モンスター!!

P1000293 さて。。。

今日は筑波サーキットです

D;REXモンスター

「キャサリン改」の08初陣です

なんとこのキャサリン号ですが、今シーズンオフの間にすごい事になっております

07に比べ、明らかにバーションアップ。。。

キャサリン改

キャサリンーM。。。

キャサリンーRW。。。

キャサリンバリューセット。。。

とにかくすごいんです!!

詳細は、オーナーのブログをご確認!! ↓

http://ikechi.drex-cls.com/?eid=1021680#sequel

http://ikechi.drex-cls.com/?eid=1023554#sequel

ENGを相当いじって、今度はNEWクラッチも入れたそうです

コイツです↓

P1000290 あっ。。。

すいません

コレは、O木くんのお昼ごはんでした。。(笑)

コロッケもつ煮超大盛りカレー筑波スペシャルでした。。。

ホントよく食べます。。。

O木君は。。。(笑)

えっと。。。

クラッチでしたね。。。

コチラでした。。。

P1000294

4サイクルENGのマシンはシフトダウン時のエンジンブレーキの制御が問題になります

コレを解消してくれるのがこのスリッパークラッチ

結構昔からこのクラッチの発想はありますよね。。

ホンダさんのバックトルクリミッターなんぞは、20年位前のVFあたりからについていましたよね

コイツがあればシフトダウン時のクラッチ操作を楽にしてくれますね

見た目もかっちょいいですし、値段もかっちょいいですよね。。。(笑)

P1000295

そして、こんなステッカーも作って貼っていただきました。。

わかりますかね??

キュートなステッカーありがとうごさいました!!

さて。。

ENGはブランニューだし、クラッチは変わるし、オンボードカメラのレンズは変わるし、タイヤも新型だし。。。。。

。。

ハイ。。。

お察しの通り。。

こんなに色々新しくなると、すり合わせの作業が大変ですよね。。。。

でもそんな仕事量の多かったレースウィークを乗り越えて。。。

P1000291

おみごと!!

3位入賞!!

ACTでは1番でした!!

ではそんなイケさんにインタビューしてみました

「今回は多くのニューマテリアルを投入した。レースウィークは我々はとてもハードな仕事をしなければならなかったが、D;REXの優秀なスタッフのおかげでグッドなリザルトを残す事ができた。 次のレースに向けての課題もわかっている。 我々は更に上のリザルトが残せると確信しているし、我々のチームにはその力がある。 次のレースは期待してもらっていいね!!」

。。。

MOTOGP風に要約すると、こんなような事を言っていたような気がしました。。。(笑)

イケさんの本当の声(笑)はブログの方でご確認くださいませ。。

http://ikechi.drex-cls.com/

D;REXの皆様、お疲れ様でした~

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2008年1月24日 (木)

春の足音が。。。

さて。。。

MOTOGPの08シーズンに向けたテストがセパンで本格的に始まりましたね

今年からホンダに乗る、ランディ・ドプニエが2日続けてトップタイムとがんばっています

タイトルを逃したホンダとヤマハですが、ニューエンジンなかなかいいみたいです

今年からMOTOGPに参戦する昨年のGP250チャンピオン、ロレンソはシーズンオフ毎日4時間トレーニングに汗を流していたそうです

MOTOGPマシンを操ろうとすると、そのくらいのトレーニング量は必要なのでしょうね。。

みんなパーソナルトレーナーの下、がっつりトレーニングしてますよね

さて

我がブログをごらんのライダー諸君も、シーズンに向け今頃トレーニングに励んでいると確信しておりますが。。。(笑)

全日本ライダーも社会人ライダーもやはりバイクに乗るだけではなく、競技選手でいる以上はやはり何らかのトレーニングは必要だと自分は思います

でもみんな仕事しながらレースをしている人がほとんどなのでなかなかトレーニングの時間というのはとれないものですよね。。。

よくどんなトレーニングをしたらいいの?なんて聞かれますが、その時に自分がよく言うのは

「最低自分の出るレースタイムは、自分の足で走れるようにしよう!」

ということです

ジョギングですよ!

オートバイのレースはものすごく心肺機能を使うスポーツです

実際はレースタイムを走るくらいでは物足りないと思っていますが、せめてそのくらいの心肺機能は兼ね備えていただきたいものです

そして柔軟性

これは転倒時の怪我を防いだり、疲労を防いだり色々な効果が考えられます

社会人レーサーであっても、このくらいのトレーニングはできますよね

週3日くらいできればずいぶんと体のフィーリングにも違いが出てくるはずです

スポーツ選手、アスリートとしての自覚をもって今年度もみなさんがんばってくださいな。。

そんなアスリートのみなさんを、今年もサポートしていきたいと思ってます

転ばずがんばれ~!!

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2008年1月19日 (土)

エアバック

Dainese07111101 さて。。。

奇妙な写真ですねぇ。。。

これは昨年のMOTOGPの125クラスで使用された二輪用のエアバックシステムです

首や背中、鎖骨などを保護してくれるようになっています

ネタ元はこちら↓

http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20071111001.html

Dainese07111103_2  Dainese07111106

バイクから人間が離れると膨らむ仕組みになっているようですね

うん。。。

ちゃんと膨らんでますね

レースというものは危険なスポーツですが、「危険で当たり前」 でよいはずがありません

マシンの技術が年々飛躍的に進歩していますが、こういった安全面でライダーを守る技術の開発にももっと目を向けて欲しいものですね。。。

スポーツですから。。。

スポーツで命を奪われてはなりませんね。。。

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2008年1月 7日 (月)

あけました~!!

Dscn3828 あけました~!!

今年も我があそびば、よろしくお願いいたします~

m( _ _ )m

さて。。。

昨日は新年早々、筑波サーキットへ行ってきました

D;REXファミリーの新年初走りということで、オイラも遊びにいってまいりました~

日曜日の筑波サーキットのスポーツ走行なんて何十年ぶりだろうか。。。

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D;REXモンスター イケさん号、シモッチ、O木ちゃんとみんな元気に走っていました

やっぱサーキットはえ~なぁ。。。

でも日曜日のスポーツ走行はやはり昔と変わらず危ないですね。。。(笑)

混んでるし、見たこと無いようなライン走る人がいたり。。。。

要注意です。。。

進化を続ける D;REXモンスター「キャサリン」ですが。。。

何やらこの冬に更なる進化を遂げるようですぞ。。。

春先の「キャサリン」に注目!!

そして、オイラも。。。ムフフ

今年は走っちゃおうかなぁ。。。。。

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2007年10月24日 (水)

全日本07シーズン終了。。。

Dscn3635 さて。。。。

07シリーズも終え、シーズンオフになってしまいました

今回の鈴鹿の最終戦は、やはり色々な事があったせいか多くの観客でスタンドは埋まっていました

しかし、全日本の衰退は年々進んでいますね...

ここ数年、全日本に携わっていますがやはり80年後半から90年前半を知っている我々からすれば物足りなさを感じます。。。

日本のレース界全てが中途半端になってしまっている結果がでてしまっているような気がします。。。

まあ、ここでオイラがどうこう言ってもしょうがないのでしょうが。。。

これから世界へ行き、活躍していける人材が育つかどうか。。。

まあ、当分でてこないでしょうねぇ。。。。

90年代の黄金時代が懐かしいですなぁ。。。

まあ、それはそうと。。。

07 TEAM D;REX  写真でもご覧いただきましょうか。。。

今回の鈴鹿を中心に

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Dscn3650 Dscn3657

Dscn3656 

オイラはレースを辞めてからもう10年が経ちますが、オイラと同じレースに出ていたとよちゃんは今でも現役で走り続けています。。。

とよちゃんのレースに対する情熱は今も燃え続けている。。。

素晴らしいですね。。。

かつ。。。羨ましく思います

Dscn2475P1000228鈴鹿名物(?)

じゃんじゃん焼き!!

また来年も、みんなで食べにいけたらと思います。。。

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2007年10月23日 (火)

さらば...戦士たちよ...

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沼田憲保選手

阿部典史選手

奥野正雄選手

ありがとうございました。。。

ご冥福をお祈り申し上げます

合掌

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2007年10月21日 (日)

チャンピオン達!

Dscn3635
JSBは2ヒート目も清成が勝ち、八耐の雪辱を晴らしました
チャンピオンは、ヨシムラの渡辺篤選手が獲得!!
125は岩田選手、250は宇井選手がチャンピオンを獲得しています!
我らが豊田選手は、1コーナーで転倒、リタイヤとなってしまいました。。。
幸い骨などは折れず、今日はなんとか家に帰れそうなようすです。。。
D;REXを一年間応援いただきましありがとうございました
今後も我らがD;REX豊田選手を応援お願いいたします!!

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ST600チャンピオン決定

激しい野田とのサイドバイサイドを小西が制し、チャンピオンを決めました
三位には武田が入りました以下、高橋、寺本、佐藤となりました

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全日本鈴鹿決勝!!

全日本鈴鹿決勝!!
おはようございます!!
全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦 鈴鹿
決勝の朝を迎えました
昨日は今年一番の冷え込みとなりました
今日は、昨日と同じ位昼の気温は上がるようです
初めての2ヒート制のJSB!果たしてチャンピオンは誰の手に。。。

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2007年10月20日 (土)

GP250予選結果!!

GP250予選結果!!
250もレコードがでました!
バーニングブラッド 高橋巧!!
去年の横江選手のタイムを上回る2分11秒691!!
二番手はポイントリーダー宇井選手! 11秒868でピタリとつけます
三番手以下はなんと15秒台と頭の二台が飛び抜けた形になりました
濱本、及川誠人、山崎と続きました

我らがとよちゃん。。。
マシンが思うように走らず、不本意な20番手
明日、一つでも上の順位を目指し頑張ってほしいですね。。。

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JSB予選を制したのは!

JSBポールをゲットしたのは、ヤマハの中須賀!!
レコードタイムの2分7秒412!
今回は、何がなんでも勝ちたいヤマハです
以下安田、清成、酒井、渡辺、までが7秒台を叩きだしました!

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ST600予選!

ST600予選!
ST600予選が終わりましたポールは、急募.comハルクプロ 小西選手
タイムは15秒668
ウェットパッチが残る中、あまりタイムはあがりませんでした
以下武田、野田、高橋、寺本と続いています
我がD;REXファミリーの大木選手は予選11番手と大健闘!!

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全日本最終戦予選!

全日本最終戦予選!
おはようございます。
全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦 鈴鹿グランプリ!!
予選日の朝を迎えました
GP125クラスはハーフウェットで予選がおこなわれ、ポールは中城、以下日浦、山本となりました
JSB一回目の予選時にはほぼドライ状態となり トップは清成!
8秒6と好タイムをたたきだしました!
それに続くのは中須賀
同じく8秒台に入れてきました!
午後の二回目は路面コンディションも良くなりさらなるタイムアップが期待されます!

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2007年10月19日 (金)

全日本ロードレース最終戦!!

Img_8225 さて。。。

いよいよ全日本ロードレース選手権シリーズも最終戦となりました

オイラは、今晩より鈴鹿入りの予定です

今日は鈴鹿は雨模様のようですね。。。

ライダーTOYOちゃんは今回天気に恵まれずなかなかドライを走らせてもらえないようで。。。

キビシ~!!!

まあ最終戦、無事に走りきってもらえればと思っています

また現地レポートお送りしますのでお楽しみに。。。

今回はJSBが2ヒート制なんですね。。。

ノリックの追悼セレモニーなども予定されてるようですね。。。

そういえば。。。

D;REXモンスター 「キャサリン」がいつの間にか岡山を走っていました。。。

やる気ですね。。。イケさんは。。。

アッセンへの道 その1。。。みたいな感じですかね。。(笑)

11月の岡山のレースに出るようです

岡山の皆さん、D;REXモンスター「キャサリン」のセクシーな走りを楽しみにしていてくださいね!!(笑)

ほんとにかっちょいいマシンですので、ぜひ現物を生で見ていただきたいですね。。。

Simg_0201_2  それはそうと。。。

赤福が発売禁止。。。

いつも鈴鹿の帰りには、S子のリクエストで赤福を買って帰っていたのに。。。。

残念だ。。。。

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2007年10月 9日 (火)

ノリックよ安らかに。。。

Dscn2594 Dscn2611 Dscn2612今年の開幕戦、もてぎ

いつもファンサービスに熱心でした。。

彼のサインをもらう為に、長い行列が毎回できていました。。

Dscn2767 筑波で予選を終えた阿部選手

Dscn2967 最初で最後の8耐になってしまいましたね。。。

Dscn2778

こころより阿部典史選手のご冥福をお祈り申し上げます

合掌

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2007年10月 8日 (月)

追悼 ノリック。。。

信じたくない話だが、事実のようだ

あの世界的ライダー ノリックこと阿部典史選手が7日事故で亡くなった

しかも、一般道でトラックと衝突死。。。

何ということだろう。。。

沼田さん、奥野君、そしてノリック。。。。

ヤマハのライダーが1年で3人も。。。。

なんともやるせない。。。

阿部君走りはノービスの頃から知っている

オイラが現役の時代、彼はデビューし、とっとと上のクラスへ駆け上がって行った

彼がジュニア(国内A)でTZ250に乗っていた頃、たまたま筑波の練習走行で同じ時間に走ったことがあった

最終コーナーでアウトから思い切りまくられ、その後最終コーナーをブラックマークを残しながら走り去って行った彼を今でも鮮明に覚えている

彼の次元の違いすぎる走りには本当に驚かされた。。。

そんな思い出が遺品となるなんて。。。

今は訳がわからない。。。

ただ、書かずにはいられなくパソコンのキーを叩き続けている。。。

なんと言ったらのかわからない。。。

ただただ。。。

ご冥福をお祈り申し上げます。。。。

合掌

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2007年9月23日 (日)

チャンピオン誕生!!

さて。。。

今日は、まったり自宅で日本GP観戦です。。。

今回は難しいコンディションのレースでしたねぇ。。。

今回MOTOGPの勝敗を分けたのは 「決断力」

結局、早い段階でレインタイヤに見切りをつけられたらライダーが結果を残すことができたようですね。。。。

ロッシはスリックに換えてタイヤのフィーリングをつかむのに時間がかかってしまたようですねぇ。。。もっと早くスリックに換えていれば。。。。。

まあ、それでもストーナーのチャンピオンはほとんど確定的なものでしたけれども。。。

これで何十年かぶりに最高峰クラスで日本メーカーのチャンピオンの座を、イタリアンドカティが奪うという歴史的なレースにもなりました。。。

日本で世界チャンピオンが決まるのも初めてだとか。。。。

個人的には、250クラスのレースがおもしろかった。。。

最後、青山兄は白線にのっかってフロントからスリップダウンしてしまいましたが、最後まで白熱した面白いレースでしたねぇ。。。。

青山兄は来年MOTOGPクラスへの移籍が言われていますけど、がんばってくれそうですねぇ。。。

雨だから、スポット参戦ベテランの宇井君の走りに注目してたんですが、転んじゃいましたね。。。残念

こんなにおもしろい250クラスが今なくなってしまう可能性がでてきています

MOTOGPへのステップとして、必要なクラスであることは間違いないとは思うのですが、環境問題という大きな課題の前にはやはり勝てないのでしょうかねぇ。。。

自分としても、関わっていたクラスだけに思い入れはあるクラスです。。。

なんとか残して欲しいものですねぇ。。。。

今年は、マシンやタイヤがレースリザルトに大きく影響してしまったMOTOGPクラスでしたが、この傾向が強くなってくるとF1のように面白くなくなってしまいますよね。。

でも、メーカーから言わせればいいもの作って何が悪いんだ!!と言いたくもなるでしょうけど、2輪のレースはやはり人間同士のぶつかり合いの要素が感じられる面白さが人気の一つだと思いますので、あまりハード面での差がつきすぎないようにして欲しい(?)ものですね。。。観る側の虫のいい話ですけど。。。(笑)

中野選手。。。

いや。。。彼はこんなもんじゃないですよ。。。

もっと速く走れます。。。

だから来年もどこかのチーム!!

乗せてあげて~!!!!!

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2007年9月 5日 (水)

あぁ。。なんということだ。。。

昨日、岡山国際サーキットで沼田選手が亡くなられたそうです。。

信じられませんし、信じたくありません。。。

今はただただ。。

ご冥福をお祈り申し上げます

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2007年8月31日 (金)

SUGOの写真追加しました!!

Dscn3255_2 さて。。。

全日本SUGOラウンドの写真をフォトアルバムに追加致しました!!

コチラです↓

http://araiasoviva.cocolog-nifty.com/photos/2007race/index.html

今回はGP250のレースが中止になってしまった為あまり写真も撮れませんでした。。。

オイラの仕事も忙しかった事もありますけどね。。。

少ないですがコチラもチェックしてみてくださいな!!

Dscn3258 今回はST600で大きな事故がありました

怪我をされたライダーの方の早期回復をお祈り申し上げます。。。

しかし。。。

このクラスは事故が多すぎますね。。。

JSBもそうですが。。。

何か考えなければいけないのではないでしょうかねぇ。。。。

今回、秋吉選手が「怪我をする為にレースをやるんじゃないから。。。」

ということでレースを棄権したとの話を聞きました

安全なレースが運営されることを願いたいものですね。。。。。

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2007年8月26日 (日)

レース再開です!!

さて。。。
中断していましたレースが再開されました
混乱の600を制したのは小西選手!
以下高橋、佐藤となり、チャンピオン争いも混戦模様になってきました
GP125クラスの優勝は富沢選手!
混戦の二位争いを制したのは岩田。
以下仲城、菊地となりました
JSB,250は周回数を減らしてのスタートになります
250はなんと五時からのスタート。。。(>_<)
見えるのかな。。。
まあ、涼しくていいけどさ。。。

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大変なことになりました

大変なことになりました
ST600クラスで多重クラッシュが発生してしまいました!
コース内に多量のオイルが出た為、現在も中断しています。。。

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全日本ロードレース菅生ラウンド

全日本ロードレース菅生ラウンド
おはようございます!
全日本ロードレース選手権菅生ラウンド決勝日をむかえました!
今日も快晴、午後は30度を越える暑さが予想されます今日も元気にレポートしちゃいますので、よろしくです!!

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2007年8月25日 (土)

ST600予選結果!!

ポールは小西選手
以下岩田、野田、高橋、沼田、佐藤となりました

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リクエストにお答えしまして

くらふじくんのリクエストにお答えしまして
まずは菅生が大嫌いと言っていた東浦選手は18番手。。。
同じく菅生に悩まされている大木選手はなんとシンガリの40番手
もみごりことサム選手は最終ラップにシケインでハイサイドを食らってましたがなんとかブービーの29番手以上 D;REXファミリーの予選結果でした
これからもみごりの治療です。。。

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125&JSB予選結果は!

125クラスポールは富沢選手!
以下中城、菅谷、岩田、井出、竹内、徳留と続いております
JSBは酒井大作がコースレコード1分28秒272でポールをゲット!
8耐の勢いそのままのヨシムラです!
以下安田、柳川、徳留、手島
8耐ウィナー秋吉は8番手菅生が地元のはずですが、ヤマハ勢は奮わず、大崎の9番手がヤマハ勢のトップ苦しいヤマハ勢です

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