ＳＵＧＯへ行ってきます～

さて。。。

明日、明後日は　全日本ＭＸのお手伝いでＳＵＧＯへ行ってまいります

再びＹＳＰレーシング　田中選手のお手伝いです

頑張ってきます～

現地にいらっしゃる方はお声かけください～

ＹＳＰテントにいると思います

そして、田中選手にご声援をよろしくお願いいたします

COOL DEVIL！！

さて。。。

今月の「RACERS」

来ました！！

COOL　DEVIL　原田哲也　＆　Aprilia

日本ロードレース史上最速の男　DEVIL哲也です

たまたま時代が彼とシンクロしなかっただけで

世界チャンピオンを最高峰クラスで獲り続けることができたであっただろう

唯一の日本人ライダーです

今晩からじっくり熟読いたします

ん？

アプリリアか。。。。

全日本筑波 回顧録

さて。。。

筑波でおこなわれた全日本ですが、土日で１万６千人。。。

やはりイベントとしては今一つ盛り上がりにかけますねぇ

せめて日曜日だけで２万人は集めたいですよねぇ

上の写真ですが　筑波はピットロードが狭いのでホームストレートも解放してピットウォークをおこなっていました

良いことですね

オイラ、一応トレーナーとなっておりますが

Ｄ；ＲＥＸさんは人使いが荒いので、ヘルパー業も兼任です（笑）

ＧＰ２参戦の朝比奈号

とよちゃんが羨ましがっていました（笑）

リベットさんのページから拝借

（リベットさんご馳走様です。。）

たぶん一番人気のエヴァ初号機

タイヤマハのお二人もなかなか。。。

ＧＰ２のテツ選手もがんばってなんとか最低限のノルマ達成

お疲れさんです

トップ争いはグン選手応援してたんですけどねぇ

ちょっと焦っちゃいましたかねぇ　抜かれた後バタバタになっちゃって。。。

今回ＮＯ１は彼女かな。。（笑）

パドック内を元気いっぱい走り回って

おじさん達を連れまわしてくださって。。。クタクタです（笑）

さてさて。。。

来週末は全日本ＭＸ菅生へ

６月１０日は　テイスト

７月は　バトルオブツイン

そして　真夏の祭典　４＆８耐　ダブル参戦

８月は、ミニろく　６時間耐久でライダー

結構忙しいですかね。。。

そんな忙しい夏場に向けて、強化トレーニング始めました

老体にムチ打って、がんばらねば。。。

明日も仕事だ。。。。

傷だらけのロー．．．ヒロッシーノその２

Ｄ－Ｗｏｒｌｄ　Ｍｏｔｏ　Ｎｅｗｓ

ヒロッシーノ　ツクバで燃える！！

１３日全日本ロードレース決勝

ツクバインターナショナルレーシングウェイに１３万人のオーディエンスが駆けつけた、

２０番グリッドからのスタートとなる日本人ライダーヒロッシーノ

グリッドではリラックスしているようで、流暢なタイ語で

アジアンライダーとのコミュニケーションを楽しんでいた

迎えた決勝

レッドシグナルが消え　ロケットロンを思わせるスタートを見せられなかった日本人ライダーは後方からの追い上げを余儀なくされた

しかし、日本人ライダーヒロッシーノは、前を行くライダーにデビルなプッシュでオーバーテイクを重ねていった

昨日までとは別人の様な日本人ライダーの鬼気迫る走りに

１３万のオーディエンスの視線は釘づけとなった

「僕たちのＥＮＧは今日とてもグレイトなポテンシャルだった。オーバーテイクを容易にすることに役立った。グッドパフォーマンスなＥＮＧを仕上げてくれた　ＴＴ－タカに感謝だね」

そんな好調のマシンを駆る日本人ライダーヒロッシーノ

１５番手まで順位を上げた中盤、

幾度となく繰り返されてきたあの「虎の穴」との戦いが、今日もまた再現されることとなった

必死にペースを上げる日本人ライダーに、百戦錬磨の虎の穴が追いすがる

１４周目　

虎の穴はヒロッシーノをオーバーテイク

しかし今日の日本人ライダーはそんなベテランの先行は簡単には許さず、再びデビルアタックで猛プッシュ

１８周目にオーバーテイクすると、さらに前をいく筋肉ライダーに襲い掛かり

見事１３位でチェッカーを受け８ポイントをＧＥＴした

レース終了後、マシンから降りた日本人ライダーは

自らの足で歩くことは困難で　スタッフの手をかりてピットボックスへ座り込んだまま動くことができなかった

「今日は完全の燃え尽きてしまった。チェッカーを受けた後、僕のエナジーは残っていなかったよ。みんなの手を借りてモーターホームまで帰ることが出来た。マシンはスペクタクロなパフォーマンスを見せてくれたけど、僕のボディがそれを打ち消してしまったね。それでも今日は今週の中ではベストボディコンディションだった」

「非常に困難な週末だったけど、多くの人に助けられチェッカーを受けることが出来てハッピーな週末になった。今回助けてくれた多くの関係者に心から感謝を伝えたい。」

燃え尽きて真っ白になった日本人ライダーは、広報を通じてコメントを発表した

チームディレクター兼メディカルスタッフ　アライスカカートは

「アンビリーバブルな走りをヒロッシーノは見せてくれたね。木曜日の彼からは想像できない今日の走りだった。木曜日は寝返りもまともにうてないベイビイのようだったからね。レース後は生まれたての子馬のようだったがね（笑）　今日の走りは本当にスペクタクロだった。彼のライダースピリットに敬意を表したいね」

Ｄ；ＲＥＸ　ヒロッシーノ

次なる戦いは　６月１０日にここツクバでおこなわれる

テイストオブツクバ　葵月の陣

ディフェンディングチャンプにテイストスペシャリストが牙をむく

全日本以上に熱いバトルが繰り広げられそうなこのレース

必見のレースとなりそうだ

そして。。。熱い夏の戦いへ

Ｄ；ＲＥＸの挑戦が始まるようだ。。。

傷だらけのヒロッシーノ

D-World Moto News

D;REX ヒロッシーノ　

地元ツクバで完全燃焼

５月１２，１３日　全日本ロードレース選手権シリーズＲｄ３が、ツクバインターナショナルレーシングウェイでおこなわれた

日本人ライダーＤ；ＲＥＸヒロッシーノはＳＴ６００クラスにエントリー

地元レコーダーとしてスペクタクロが期待されたが

事前におこなわれたテスト走行にて転倒負傷

出走も危ぶまれる状態であった

メディカルスタッフであるアライスカカートは

「彼のボディは深刻な状態にあった。まともに寝返りがうてない状態でレースウィークを迎えなければならなかった。金曜日のＦＰを走ってみて出場を判断しようとチームミィーティングで決めた」

金曜日　満身創痍の体で周回を重ねた日本人ライダーだったが

「２周だね。。。全開走行で２周が今のＭＡＸパフォーマンスだ。でも一日一日体の方は回復に向かっている。スカカートに色々治療してもらっている効果もあるようだ。明日はどのくらいできるかわからないけど、現状できる１００％を出せるよう努力するよ」

走行後疲れた表情で記者に語った日本人ライダーはモーターホームへ治療へと向かった

迎えた予選

体力消耗の少ないＷＥＴレースを祈っていたチームスタッフの願いは叶わず、快晴のコンデションとなったプラクティス

きしむ体に鞭を打つものの、肉体の限界点は低く

自己ベストには１秒以上及ばない予選２０番手

「可能な限り疲れないようにしたけど、周回を重ねるにつれ、ボディの状態は悪化して、筋力が反応しなくなった。マシンを上手く抑えることができなかった。失望のプラクティスとなってしまったけど、辛抱しないと。ベターな時期は来るはずだ」

疲労困憊の日本人ライダーは笑う膝で体を支えながらメディカルスタッフの元へ、治療へ向かった

しかし、決勝レース日本人ライダーは鬼気迫るスペクタクロを見せ付けることとなる

続く。。。

満身創痍

Ｄ－Ｗｏｒｌｄ　Ｍｏｔｏ　Ｎｅｗｓ

２０１２　Ｄ；ＲＥＸ開幕

ヒロッシーノ　満身創痍で挑む

いよいよ開幕したＤ；ＲＥＸの２０１２年

ホームコースのツクバインターナショナルレースウェイでおこなわれる２ｎｄラウンド

日本人ライダーヒロッシーノは、事前テストで転倒した際の怪我により出場が危ぶまれていた

「僕にとって信じられない瞬間が事前テストで起きてしまった。ボディへのダメージは残念ながらヘビーなものだった。しかしホームコースでのレースをキャンセルはしたくない。金曜のＦＰを走ってみなければ色々とコメントすることは難しそうだね。」

まさに満身創痍で迎えるホームラウンド

日本人ライダーにとって厳しいレースが予想される

Ｄ；ＲＥＸファミリーの皆さん

ツクバへＤ；ＲＥＸ　ヒロッシーノを応援に行こう！！

そしてスペクタクロを期待しよう！！

積極的回復 アンサー

さて。。。

＠優香さんへのアンサーですが

積極的回復は、運動直後も効果的ですし　翌日に行うのも意味のあることだと思います

要するに体循環、代謝などを心拍数が上がることによって良くしてあげる

これによって疲労物質の排除、エネルギーや酸素などを積極的に取り込み、回復を促すということだと思います

運動直後、クールダウンをするアスリートはよく目にしますし、マッサージやお風呂に入ることも積極的回復の一つだと思います

翌日など、疲労感が残っている時などは、じっとしているよりは、うっすら汗をかく程度の軽いジョギングやウォーキング　ストレッチなどをおこなうことで疲労回復を早めることができると思います

野球のピッチャーで、当番翌日はあえて体を動かすことで積極的回復を図るという選手の話を聞いたことがあります

もちろん運動後にしっかりと食事によって栄養を摂ることも疲労回復には重要です

運動前に心拍を上げるのは、暖気運転と一緒ですね

昔ＴＺに乗っていたころは、確か６０度くらいまで水温上げて必ず走りだしていました

適正なクリアランスが出ないからですよね

人間の場合は、酸素の供給量などのバランスがありますので、ある程度あらかじめポンプである心拍数を上げておかないと、急激な体からの酸素要求に供給が追い付かなくなってしまうからしんどい

メンタル的にも競技前には１２０前後まで上げておくのが良いとの報告もあります

ってな感じで答えになっていましたかな？

４耐に向けがんばってくださいませ

たぶん自分はライバルチームのトレーナーになると思います（笑）

ライダーはまさかのあの人という噂です。。。

初MX回顧録

さて。。。

今回のMXでしたが、初めて見聞きすることが多く色々勉強になりました

上の写真ですが　スタートグリッドにつける前にクルーが地ならしをしているところです

より良いスタートができるよう、足場を慣らすわけですね

これも初めて知ったのですけど、上の写真わかります？

フロントの高さが青いマシンと赤いマシンで違いますよね

KYBの文字で比較してもらうとわかり易いかと思いますが

スタート時には青いマシンのようにサスを沈めた状態で簡易的にロック出来る装置が付いています

元々フロントの重心の高いMXマシンでよいスタートを切るための工夫の一つなんですねぇ

スタート後、フロントがボトムすると解除されるようです

知らなかった～

ロードでも使えますかね？

スタートのこれ　名前わからんですけど

思いっきりアナログな装置でした（笑）

手動です

これもロードでは見ない光景ですけど

走行後、こうやって体を動かして積極的回復を促す訳ですね

走行前のアップにも、もちろん使えますしね

筋肉的にハードなMXは、走行後全身パンプアップ状態になるようです

２ヒート走るモトクロスでは有効ですね

HRCの成田号

これだけ仕様の違う「成田SP」のようです

HRCらしさがプンプンにおいます

今回はホントに色々勉強になった２日間でした

田中選手の怪我は大事には至らなかったようで

ひと安心です

しばらくは安静の必要のようですが

一日も早い回復をお祈り申し上げます

残念。。。

初モトクロス２日目です

１ヒート決勝で、スタートを決め３位を走行中の田中選手でしたが

残念ながら１周目にハイサイドで転倒

好位置につけていただけに残念。。。

転倒のダメージは厳しく、２ヒート目は出走出来ないかと思われましたが、激しい痛みを押してまさかの出走

プロライダー魂を見せつけられました

そしてスタート

なんと一時は２位に上がり、トップ成田選手を狙える位置に

w(ﾟoﾟ)w

しかし残念ながら途中リタイヤとなってしまいました

今回は初めてのモトクロスサポートでしたが、多くの事を学ばせていただきました

田中選手、及び関係者の皆様に感謝申し上げます

今回いい流れが出来ていましたので

傷が癒えれば必ずいい結果を出してくれることでしょう

がんばれ田中選手

またお手伝いさせていただきます

初モトクロス

さて。。。

初のモトクロスサポートです

なんと　YSPレーシングチーム　田中選手のサポートです

晴れてファクトリートレーナーデビューです（笑）

今回はスポットのサポートです

今日行われた予選レースでは３番手

モトクロスは予選もレースなんですね

なんか、知らなかったことが多くてとっても新鮮ですね～

明日は２ヒートのレースです

しっかり走っていただけるようサポート頑張ります

明日はYSPテントにおりますので、お声かけくださいませ～

そしてYSPレーシングチーム田中選手にご声援を！！